ケガ人に知人がいたかどうかはさておき。
　ブレーキ容量９トンで、６トンに耐えられず逆流した時点でこれはエスカレーターの問題。
　止まっちゃうのは仕方が無いとして逆流はまずい。フェイルセーフが働いていない。

　もちろん、設計上あんなとこにあんな規模のエスカレーターつけたのはバカじゃないのか？とか、運営上エスカレーターを使わせるべきではなかったのではないか（制限しているイベントもある）などもあるが。

　そもそも機構の安全性を重視するなら、一定以上の重さを超えたら、ブザー鳴らして徐行後停止すべきだ。

　エスカレーターの運用は、エスカレーター上で歩かないのが前提となっている。
　実際の運用では２人が横に乗れるサイズの場合片方に寄って歩いて登っていく人のスペースを空けるのが日常化している。
　これらは、エスカレーターに過負荷をかけベアリングの摩耗も早いし、やめてほしいとかなんとか。

　だったら、エスカレーター上を歩いたり、走ったりしたら、ブザー鳴らして徐行後停止しろよ。

　基本的に人は馬鹿なので、ルールは守られない。
　原子炉でひしゃく使っちゃうようなアレだ。職員だってそんな状態なのに、不特定多数が利用するエスカレーターで「エスカレーターは、正しく使わなければなりません。正しい使い方は常識で皆さん知っているハズです。」なんて、個人の良心に任せて正しい使われ方を期待するなんて愚かしい。
　バカが何人か居たら、正しい人が何人いても無駄じゃないか。そもそも常識として広く伝わっているのか？

　しかも今回は殺到する、騒ぐ、駆け上る、等はなかったという。

　何か起こったときにどこに責任を求めるかで「自己責任」を持ち出すパターンが増えているけど、そればっかりはどうかと思うんだ。

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　超関係ないけど、あのエスカレーター最上段には岡田斗司夫がいたそうだ。痩せた後でよかった！しかも中腹にはロマノフ比嘉さんがいたとか、ほかにもディーラー入場者が多かったそうで。利き腕を怪我したモデラーが居ないことを祈ろう。